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不少渔船提前休了

浏览次数: 日期:2015年5月30日 09:35

不少渔船提前休了

2015-5-30 09:28 来自: 威海网

摘要: 休渔期就要到来,由于渔民出海成本增加,不少渔船已提前回港休渔,部分船员也做好了转岗的打算
 
  
  后天就开始休渔了,记者走访调查发现
  渔船提早归来,生猛海鲜量减价涨
 
  休渔期就要到来,5月29日,记者探访威海市部分渔港发现,由于渔民出海成本增加,不少渔船已提前回港休渔,部分船员也做好了转岗的打算。伴随渔船回港,海产品价格也随之上涨。

威海市民正在购买海鲜。赵平平 摄
 
  部分渔船提前归港
 
  5月29日上午,在荣成市石岛管理区某渔港码头的一艘渔船上,几名船员正忙着拆卸渔船的部分设备,以备在休渔期间重新刷油漆保养。
 
  虽然休渔期6月1日才开始,然而,连日来,记者采访了解到,目前威海市部分渔船已回港,提前进入休渔状态。
 
  同样的情况也出现在威海中心渔港。5月29日,渔港码头已停靠了大量渔船,其中有的渔船上连网具都看不到了,显得有些冷清。
 
  “停在这里的渔船大都是提前休渔的。”一位船东告诉记者,由于海上资源减少等原因,不少渔船提前返港休渔,他的渔船26日就回港了。
 
  “海里的东西不多了,出海两趟都赔本,还是早点回来待着,等9月开海再说吧。”说这话的是一艘350马力渔船的船长王铁林。5月26日下午,王铁林的渔船出海不到一周就返回了中心渔港,满载可装2000箱鱼的一对渔船,仅仅拉回了60箱饲料鱼。
 
  从海里“捞钱”越来越难
 
  5月29日上午,在威海中心渔港,船主曲明船上的10余名船员有的在修补渔网,有的在修理船身,船员们看起来都很悠闲。
 
  曲明告诉记者,他20岁毕业后就开始上船出海,经过10多年的努力,置办了一对196马力的渔船,每年可获燃油补贴近30多万。而从去年开始,他就开始从“老本儿”中拿钱补贴渔船。2014年,他从家中取了10多万元给工人发工资。今年上半年,经济鱼类越来越少,5月出海一次就捕了7条带鱼,其他都是饲料鱼。“出海一天就要7000多元的油钱,加上12个工人每人每天200多元的工资,有时候出去一次能赔好几万。”曲明对此有些无奈。
 
  “前几天就不出海了,今年渔汛期的饲料鱼也不多。”石岛管理区桃园村村民老周告诉记者,今年经济鱼类特别少,饲料鱼也比以往少了不少,所以他在休渔头几天就不出海了,准备转行干点别的。老周说,今年为了招人,他增加了成本,一个工人一个月开5000元的工资,但是捕到的鱼却没有那么多,开海到现在他总计出了十多趟海,基本都不赚钱。
 
  有的船员准备转行
 
  采访中,记者了解到,因为渔船挣钱难,船老板发工资吃力,不少船员开始转岗。
 
  来自河南的船员老曲告诉记者,他从老家周口出来打工,休渔期间他计划好好陪陪家人。对他来说,经常在海上漂泊,能陪老婆孩子的时间不多,所以他要好好利用这段时间补偿他们。老曲说,自己现在岁数大了,海上作业有危险,他想和弟弟一起在周口开个澡堂子,安稳过日子。
 
  与老曲一样,船员苗玉林老家在菏泽,常年在威海打工的他,总是牵挂着老家,家里还有几亩即将成熟的麦子等他回乡收割。“我都计划好了,明天就跟老板请假回家。”苗玉林说,海上捕捞不赚钱,老板发工资都很吃力,自己想另谋出路。老家现在工厂很多,就近找活打工不算难。
  “开海后要捕捞鲅鱼、爬虾等,延迟出海一个月,这些海货的个头都能长不少,对于我们渔民来说,捕捞上来的海货品质更好,卖的价格更高。”曲明说,休渔很有必要,在家多呆三个月都不是问题,只期盼9月开海后渔汛好,可以赚一笔。
 
  海鲜价普涨两三成
 
  “可以多买点小黄花和刀鱼冻着,过两天可能更贵。”5月29日,在市区顺河街水产品市场上,市民王林正在购买海鲜。记者在市场内看到,各种规格的鲜鲅鱼、刀鱼等应有尽有,品种齐全。
 
  出售海鱼的卢女士告诉记者,相比几天前的价格,眼下批发市场的海鲜价格整体有所上涨,涨幅在20%到30%。以鲅鱼为例,市场价格在每公斤35元到40元,上涨约20%。
 
  在市场西北角的文强海鲜摊位前,前来购买鲜鱼的市民络绎不绝。截至当天上午11点,老板已经有1000多元的现金进账。市民李女士一次性购买了300元的海捕螃蟹,她告诉记者,儿子特别喜欢吃螃蟹,担心休渔后买不到,她特意来市场大采购。
  “马上就到休渔期了,怕吃不到新鲜鱼,先买点在家里存着。”市民孙先生买了30元的黄花鱼,又买了十几斤新鲜的鲅鱼和刀鱼,准备囤在冰箱里慢慢吃。记者注意到,抢购海鲜的除了市民外,饭店也是近期购买鲜鱼的主要群体。
 
  ■相关新闻
 
  全市6200余艘渔船
  6月1日起休渔
 
  5月29日,记者从全市伏季休渔管理暨涉渔“三无”船舶整治工作会议上获悉,从6月1日12时至9月1日12时,威海市进入伏季休渔期,全市6200余艘应休渔船将回其船籍港停靠。休渔期间,严禁在自然海域内采捕天然贝类资源。
 
  据了解,海洋伏季休渔制度自1995年实施以来,取得了良好的生态、经济和社会效益,已经成为我国最重要和最具影响力的渔业资源养护管理制度。
 
  据悉,6月1日12时前,全市6200余艘应休渔船将回其船籍港停靠。休渔类型为除钓具以外的所有作业类型。定置作业(含鳀鱼落网)休渔时间为6月1日12时至8月20日12时。渤海毛虾禁渔期为6月1日12时至8月16日12时。对虾增值保护区内定置网、刺网持证回捕增殖对虾的开捕期为8月20日12时。
 
  根据规定,休渔期间严禁在自然海域内采捕天然贝类资源。定置串联倒须笼(地笼)属取缔渔具,严禁销售和使用。所有应休渔渔船6月1日12时前必须回船籍港停靠,未按期返回停靠的渔船,扣减当年度15%渔业油价补助;6月15日12时前未返回、私自转港3日内拒不改正、年内违反伏休规定被查处2次及以上列入违法违规黑名单,扣除当年度100%渔业油价补助。
 
  伏休期间,渔船违法违规被查处两次及两次以上的,将被列入“黑名单”,在全市通报,3年内不予办理过户手续,取消3年内涉外入渔资格,扣除当年度全部渔业油价补助,不享受相关的扶持政策。

 



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