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一条路,为旅游大餐加了把“旺火”

浏览次数: 日期:2014年12月31日 11:46

一条路,为旅游大餐加了把“旺火”

2014-12-31 07:48| 发布者: rongcheng| 查看: 215| 评论: 0|原作者: 张起帅 刘兆阳 李钟芸|来自: 威海网

 

摘要: 每年冬季一到,荣成市俚岛镇烟墩角村就有一群美丽的“凌波仙子”到来,它们三三两两,在冬日阳光的拉伸下,身影浅浅斜斜,悠闲惬意。阳光温暖的午后,三五成群的游客观赏着天鹅优雅的身姿,时而抛出一些食物,享受着 ...

 

 
    每年冬季一到,荣成市俚岛镇烟墩角村就有一群美丽的“凌波仙子”到来,它们三三两两,在冬日阳光的拉伸下,身影浅浅斜斜,悠闲惬意。阳光温暖的午后,三五成群的游客观赏着天鹅优雅的身姿,时而抛出一些食物,享受着景致,放松着身体。
 
    “冬天来荣成看天鹅已经是很多外地游客的规定动作了,城铁开通后,来的人数会越来越多,下了城铁去看大天鹅,只有半个小时的路程。”荣成市旅游局市场开发科科长杨家骏说。
 
    一条铁路的开通,可以让一个景点的客流井喷,也可以让一处景点的名声叫得更响。荣成旅游资源丰富,但作为陆路交通的末梢,出行难一直困扰着旅游业的发展,“以前外地的游客想利用周末或者小长假到荣成游玩,很不方便。没有铁路、机场班次少、公路出行时间长,不便利的交通让很多旅客无奈选择放弃。”杨家骏说,青荣城际铁路开通后,便捷快速的交通必将为荣成旅游这盘大餐加把“旺火。”
 
    “青荣城铁不仅仅只是拉近了荣成与半岛三市的距离,也将为荣成吸引省外游客提供交通便利条件。目前我们在旅游线路规划上已经瞄准对苏州、宁波、内蒙古等一些省外旅游团的吸引上。”杨家骏说,“年初我们就选择在京沪高铁、威海到北京的火车上对荣成旅游加大宣传。”
 
    为抓住青荣城铁开通将带来的旅游商机,该市整合现有旅游资源,结合荣成特色的旅游资源,采取一系列措施,全时空、全产业、全行业发展全域旅游。该市加快推进深度开发,打造休闲旅游,建设一批高端观光休闲示范园,通过原生态的休闲采摘,吸引大城市游客走进乡村;结合渔业优势,加快综合性休闲渔业基地、海钓基地建设,推出海上观光采摘、海上科普教育、渔家乐为重点的特色线路;挖掘文化内涵,与文化产业和海洋食品产业融合发展,通过成山头看日出、大天鹅采风、海草房摄影大赛高品质旅游产品开发,吸引高端游客。
 
    为应对城铁将带来的机遇和大量客流,荣成市还在海洋食品博览中心内建立了旅游咨询服务中心,这是全省县级市首家专业化、数字化的旅游咨询服务中心。服务中心设有旅游资源全景展示沙盘、LED液晶显示屏、旅游咨询服务台、旅游查询触摸屏、游客休息区、旅游商品专卖区和旅游调度指挥监控平台。“中心通过数字化手段,对全市重点景区实现数字化直接监控调度,并与好客山东网、威海旅游信息网以及国内重点城市旅游网实现实时链接,随时为游客发布旅游信息,提供旅游交通咨询、旅游景区介绍、旅游线路推荐、酒店房态查询等服务。”杨家骏说。
 
    周末到荣成随船出海、到烟墩角拍大天鹅,吃渔家饭,将不仅仅是荣成人、威海人乃至周边城市的“专利”,济南或北京人也可以轻松做到。
 
    一条路,叫响“中国海洋食品名城”品牌
 
    作为中国海洋食品名城,荣成海洋食品可谓驰名中外。但由于区位的诸多不便,也使得荣成海洋食品的推广遇到“瓶颈”。而城际铁路通车后缩短的不仅是荣成到青岛、济南等地的地理距离,更是缩短了荣成海洋食品对接全国、走向世界的时间距离。
 
    荣成作为第一渔业大市,资源丰富、产品质量好,但是海产品交易一直没有形成集群、规模效应,很多海产品经销商,尤其是一些小型企业,因自身宣传力度有限,遭遇发展瓶颈。随着青荣城际铁路的开通,荣成在城铁荣成站附近打造了海洋食品集中展示销售区域,给海产品企业搭建一个销售平台。
 
    作为全国首家集旅游资源展示、海洋食品产业推介、海洋科普体验、市民休闲购物等功能于一体的海洋食品主题博览中心,荣成市海洋食品博览中心可谓“傍城铁而生”。由该中心向西行,一条公路甚至不用拐几个弯,就到了城际铁路荣成站。刚刚结束的2014海峡两岸(威海·荣成)海洋食品博览会就是在海洋博览中心举办,活动期间,许多客商总是打听城际铁路的通车时间,他们之所以关注,是因为交通对于未来的贸易往来十分重要。
 
    海洋食品博览中心内设有海参馆、海带馆以及13家海洋食品企业的特展区,展示了荣成海洋食品企业综合实力与产业聚集效应。在销售区,他们选取了大量优质海洋食品集中展销,为国内外游客及市民提供休闲购物体验。外地游客乘坐城铁抵达荣成站后,可以就近来到海洋食品博览中心,在感受海洋科技与文化的魅力时,选购丰富多样、物美价廉的“荣成籍”海产品。
 
    青荣城铁不仅能用高速舒适的方式输送出入荣成的旅客,而且可以利用行包快运专列,将荣成的海鲜等不易运输的特产在第一时间运送到外地人的餐桌上。此前,荣成的海鲜大都用汽车、飞机运往济南,但用汽车运输耗时长,用飞机运输费用高,并且这两种运输方式容易受到恶劣天气状况的干扰。城际铁路开通后,早上从荣成打捞上来的海鲜,用3个半小时就可以送到济南,送到后还是活蹦乱跳的。“济南人在当天中午就能吃到美味的荣成海鲜,和荣成人享受一样的待遇。”青荣城际铁路荣成站站长马文生说。
 
    “城际铁路开通之后,荣成便不再是荣成。”荣成市海洋食品管理委员会主任陈士林这句看似玩笑的话,表明了他对海洋食品产业迎来飞速发展时代的坚定信心。最近,陈士林正张罗着,要在往来的城际铁路列车上投放荣成海洋食品的广告,吸引往来客商,广开销路,进一步打响荣成“中国海洋食品名城”品牌。

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